Мини-стандартный цилиндр

Цилиндрический металлический компонент, который направляет поршень при линейном возвратно-поступательном движении в цилиндре. Воздух расширяется в цилиндрах двигателя, выделяя тепло.

К механической энергии; Газ сжимается поршнем в цилиндре компрессора для повышения давления. Турбина, роторно-поршневой двигатель

Оболочки и т. д. также обычно называют «цилиндрами». Области применения: печать (контроль натяжения), полупроводниковая промышленность (аппарат точечной сварки, шлифовка стружки), автоматическое управление, робототехника и т. д.

Стандартная конструкция мини-цилиндра из нержавеющей стали

1. Цилиндр состоит из цилиндра, торцевой крышки, поршня, штока поршня и уплотнения. Его внутренняя структура показана следующим образом:

2: торцевая крышка

Торцевая крышка снабжена воздухозаборником и воздуховыпускным отверстием, а некоторые торцевые крышки также снабжены буферным механизмом. Боковая торцевая крышка штока поршня снабжена уплотнительным кольцом и пылезащитным кольцом для предотвращения утечки газа из штока поршня и попадания внешней пыли в цилиндр. Боковая торцевая крышка штока оснащена направляющей втулкой для улучшения работы цилиндра.

Точность направления штока поршня позволяет выдерживать небольшую поперечную нагрузку на шток поршня, уменьшать изгиб штока вниз при выдвижении и продлевать срок службы цилиндра. Направляющая втулка обычно изготавливается из спеченного маслосодержащего сплава и отлита из меди с наклоном вперед. Торцевые крышки раньше изготавливались из ковкого чугуна для уменьшения веса и предотвращения ржавчины, обычно это детали из литого под давлением алюминия, а мини-цилиндры изготавливались из латуни.

3: Поршень

Поршень – это часть цилиндра, находящаяся под давлением. Чтобы предотвратить защемление левой и правой полостей поршня друг друга, предусмотрено уплотнительное кольцо поршня. Сопротивление на поршне.

Компенсационное кольцо может улучшить направление цилиндра, уменьшить износ уплотнительного кольца поршня и уменьшить сопротивление трения. Компенсационное кольцо изготовлено из полиуретана.

Политетрафторэтилен, синтетическая смола, зажим для ткани и другие материалы. Ширина поршня определяется размером уплотнительного кольца и длиной необходимых скользящих частей.

Скользящая часть слишком коротка, что может привести к преждевременному износу и залипанию. Поршень обычно изготавливается из алюминиевого сплава и чугуна, а поршень для небольших цилиндров - из латуни.

4: шток поршня

Шток поршня является наиболее важным компонентом силы в цилиндре. Обычно высокоуглеродистая сталь, твердая хромированная поверхность или нержавеющая сталь.

Предотвратите коррозию и улучшите износостойкость уплотнительного кольца.

5: Уплотнительное кольцо

Уплотнение компонента, находящегося при вращении или возвратно-поступательном движении, называется динамическим уплотнением, а уплотнение неподвижного компонента называется статическим уплотнением.

Способы соединения цилиндра и торцевой крышки: цельное, клепаное, резьбовое, фланцевое и натяжное.