1, стандартный цилиндр тягового типа: передняя и задняя торцевая крышка и круглый цилиндр со звеном стойки, с буфером, плавная регулировка
2, квадратный стандартный цилиндр: обработка внутреннего диаметра цилиндра, износостойкость от жесткого окисления.
3, уплотнение поршня имеет двунаправленную уплотнительную конструкцию специальной формы, компактный размер, функцию хранения масла, длительный срок службы.
Основные параметры
диаметр цилиндра (мм) |
32 |
40 |
50 |
63 |
80 |
100 |
125 |
способ исполнения |
QGDX |
||||||
рабочая среда |
воздух |
||||||
ДАВЛЕНИЕ ВОЗДУХА |
0,1~1,0 МПа |
||||||
фиксированная форма |
Фланцевая пластина со стороны штока фиксированная |
||||||
Рабочая Температура |
-10~70°℃(замораживание не выбрано) ) |
||||||
Буферная форма |
регулируемая подушка |
||||||
Диаметр соединения |
ПТ1/8 |
ПТ1/4 |
ПТ3/8 |
ПТ1/2 |
стандарт продукта
Диаметр цилиндра \ обозначение |
А |
С |
ББ |
До нашей эры |
БД |
БЫТЬ |
лучший друг |
БП |
я |
С |
Т |
32 |
140 |
93 |
10 |
48 |
33 |
72 |
58 |
7 |
17 |
45 |
33 |
40 |
142 |
93 |
10 |
53 |
37 |
85 |
70 |
7 |
17 |
50 |
37 |
50 |
150 |
93 |
10 |
65 |
47 |
103 |
86 |
9 |
23 |
62 |
47 |
63 |
153 |
96 |
12 |
75 |
56 |
117 |
98 |
9 |
23 |
75 |
56 |
80 |
182 |
107 |
15 |
94 |
70 |
142 |
120 |
11 |
26 |
94 |
70 |
100 |
188 |
113 |
15 |
110 |
84 |
161 |
140 |
11 |
26 |
112 |
84 |
125 |
247 |
145 |
20 |
140 |
90 |
220 |
178 |
18 |
36 |
140 |
110 |
160 |
308 |
180 |
21 |
180 |
115 |
269 |
230 |
20 |
53 |
180 |
140 |
200 |
327 |
185 |
25 |
220 |
135 |
314 |
270 |
24 |
53 |
220 |
175 |
Успешно представлен на рассмотрение
Мы свяжемся с вами как можно скорее